当地时间8月14日，美国商务部公布7月份全国零售额下降0.1%，这是从今年3月份以来，美国首次出现零售额下降。数据显示，7月份汽车及零部件的销售额下降了2.4%，为所有产业之最。而这并不是汽车业销售额的首次走低，6月时，该产业的零售额就已经同比下降了2.1%。
跌幅小 意义大
“ 美国很少出现零售额下降的情况，即使以前也有经济波动的时候，但零售额是最难撼动的。”联讯证券公司首席分析师文国庆对记者表示。2007年，美国GDP 中大约70%是由消费拉动，因此，零售数据所反映出的居民消费能力对于美国经济来说意义重大。文国庆认为，虽然0.1%的跌幅较小，但是由升转降的反转走势，再一次证明：美国实体经济的局面随着次贷危机的加深，每况愈下。
社科院世界经济与政治研究所张明表示，油价上涨是汽车产业销售量下降幅度较大的原因之一。从美国商务部数据可以看出，加油站6月份的零售额同比上升4个百分点，在一定的滞后效应下，7月份的汽车销售量下降并不出人意料。
张明也表示：“汽车业属于大众消费，买车和买汽油在美国居民的日常生活中是最重要的支出，因此在失业率不断升高、工资开始下降的情况下，汽车产业的销售自然首当其冲。”
而次贷危机对人们消费行为带来的转变，无疑为零售业雪上加霜。美国市场长期依靠提前消费的刺激而保持繁荣，次贷之后，银行的信贷规模不断紧缩，信用卡借贷条件也逐渐提高。而一些美国人的观念也在转变，开始扭转靠借贷生活的习惯。
政府难有作为
美国的零售额在今年2月份之后，出现了连续5个月的增长，直到7月份的下跌。而此前的增长，不得不归功于布什政府于2月份实施的返税政策。政府在此项方案中共拨款高达1680亿美元，用以刺激经济增长。美国分析人士表示，零售业正是受到了返税政策的支撑才得以增长，而通过几个月的消化，退税计划的功效已经消失殆尽。
